Судовое оборудование предназначено для повышения безопасности во время плавания. Чтобы улучшить работу этих систем, необходимо устанавливать морские периферийные приборы. Их производят в соответствии с международными и государственными стандартами, используют на различных судах: морских, речных, военных, прогулочных.

ПАО «Пермская научно-производственная приборостроительная компания» (ПНППК) разрабатывает и выпускает оборудование для навигации. ПНППК работает с 1956 года. В ее штате — опытные специалисты,...

Судовые кабели используют во всех системах на корабле. Они предназначены для речных, морских, смешанных судов, плавучих и береговых сооружений.

По назначению судовые кабели бывают силовыми, контрольными, соединительными, комбинированными. Они отличаются по номинальному рабочему напряжению и конструкции.

Отличия судовых кабелей от стандартных

Главные особенности таких проводов — устойчивость к агрессивным средам, повышенной влажности, ударным нагрузкам и вибрациям. В качестве материалов для жил...

Сменно-запасные части (СЗЧ) — как следует из названия - обязательные комплектующие на судне. К ним относят различные механизмы и детали. Наличие судовых СЗЧ необходимо для ремонта или замены вышедших из строя элементов. Своевременное обслуживание судна продлевает срок его эксплуатации. Требования по обеспечению судна СЗЧ прописаны в п.10.3 Международного кодекса по управлению безопасностью.

Почему судовому оборудованию нужны ремонт и замена

Эксплуатация морских и речных судов проходит в тяжелых...

В РФ классификацией, освидетельствованием морских и речных судов, плавучих буровых установок (ПБУ), морских стационарных платформ (МСП) и других морских сооружений занимаются Российское классификационное общество (РКО), Государственная инспекция по маломерным судам (ГИМС) и Российский морской регистр судоходства (РМРС или РС).

РКО до 2022 года носило название Российский речной регистр (РРР), но сменило его из-за расширения спектра оказываемых услуг. РРР работало с бортами, которые использовались...

Интенсивная промышленная добыча углеводородсодержащего сырья в прибрежных зонах морских государств за прошедшие несколько десятилетий привела к существенному снижению уровня этой добычи. Дальнейшие ее перспективы в настоящее время связывают с освоением шельфовых районов Арктики. Приоритетными для этой задачи являются суда и платформы, оснащенные системами динамического позиционирования (ДП) и удерживаемые в заданной точке при помощи подруливающих устройств, без использования якорей (Захаров, ...

Предлагаем вам новую услугу - профессиональная профилактическая чистка судового оборудования связи и навигации. 

Судовое радионавигационное оборудование, так же как и компьютеры, и другие высокотехнологичные устройства, нуждаются в своевременной чистке. Пыль, которая есть в воздухе, засасывается и остается в корпусах оборудования. Она и засоряет кулеры охлаждения, забивает разъемы, налипает на ...

В нашей компании открылся отдел ремонта судового оборудования навигации и связи.

Инженеры ремонтного отдела имеют большой практический опыт ремонта на уровне компонентов и могут восстановить неисправное оборудование. Они грамотно выполняют любую работу: от диагностики и мелкого ремонта до полного восстановления оборудования. 

На нашем складе в наличии большое количество запасных частей...

АТЕХ  - новый европейский стандарт взрывозащищенного оборудования

Стандарт АТЕХ (Atmospheres Explosibles) – взрывоопасные смеси газов, был  введен  01.08.2003 в соответствии с требованиями Евросоюза 94/9/ЕС, который заменил старый CENELEC и используется на территории Европы. Распространяется на электрическое и механическое оборудование, а также, защитные средства для использования в взрывоопасной зоне как под землей, так и а на поверхности.

Стандарт АТЕХ...