Программирование

Комплекс критически важных мероприятий, направленных на поддержание работоспособности, безопасности и эффективности электронных систем судна в соответствии с современными стандартами и требованиями. Эти процессы обеспечивают правильную работу оборудования и предотвращают сбои.

Подать заявку

Зачем программировать судовое оборудование?

Программирование судового оборудования может понадобится по самым разным причинам. Рефлагация, обновление ПО, модернизация, настройка оборудования и систем на судне.

Спектр услуг

Программирование оборудования при рефлагации

Программирование судового оборудования при рефлагации включает в себя обновление или перенастройку систем и данных радионавигационного оборудования в соответствии с требованиями нового государства флага и его классификационного общества. Необходимы изменения в номере MMSI, позывном судна (CALL SIGH) и мобильном номере СЗС ИНМАРСАТ-С INM. В эту услугу, как правило, входит:

Перепрограммирование и настройка радиооборудования ГМССБ (GMDSS): включает в себя изменение идентификационных данных (MMSI, позывной сигнал и др.), в соответствии с новыми регистрационными данными судна;
Программирование АИС: внесение новых данных о судне (название, MMSI, порт регистрации);
Программирование АРБ: перерегистрация и, при необходимости, перепрограммирование аварийного радиобуя системы КОСПАС-САРСАТ с новыми данными судовладельца и судна;
Настройка систем Inmarsat, ССОО.

Подать заявку

Клонирование данных и прошивок оборудования

Клонирование антенн 3027 В России все сервисные представители лишились возможности клонирования SAILOR 3027, но мы те, кто сможет клонировать вашу антенну. Подать заявку

Современная судовая электроника часто требует интеграции с устаревшими системами. Конвертеры выступает в роли связующего звена, позволяя подключать новое оборудование к прежним системам. Подать заявку

Восстановление и обновление программного обеспечения

Обновление ПО включает в себя загрузку и установку новых версий программных пакетов, которые могут содержать исправления ошибок, улучшения функционала, повышение производительности.
Восстановление ПО — это процесс возвращения системы или оборудования в исправное и работоспособное состояние после сбоя, поломки или повреждения данных. Подать заявку

Настройка приоритета трафика спутникового оборудования на судне — это применение технологии QoS (Quality of Service), которая позволяет выделить и гарантировать полосу пропускания для критически важных данных, таких как навигационные системы, командная связь или системы управления, за счет понижения приоритета менее важных данных.
Настройка осуществляется через специализированное сетевое оборудование (маршрутизаторы, шлюзы, системы управления судовым трафиком), установленное на судне.
Инженер задает правила, которые определяют, какие типы данных (на основе IP-адресов, портов, приложений или других параметров) должны иметь наивысший, средний или низкий приоритет. Подать заявку

Настройка компьютерной сети на судне — это процесс создания и обеспечения функционирования внутренней и внешней сети на судне для передачи данных, голосового трафика и обеспечения связи с берегом.

Данная услуга включает в себя:

Настройку судовой сети под нужды заказчика;
Настройку приоритета трафика;
Обновление программного обеспечения;
Настройку ПК, отключение обновлений и т.д. (экономия трафика);
Оценку состояния сети и выдачу предложений по оптимизации работы сети.

Подать заявку

Примеры оказания услуг

Смотреть все услуги

Программирование оборудования при рефлагации

на судне AMBER SKY

На судне AMBER SKY была произведена рефлагация с флага Антигуа на флаг Португалии. В ходе рефлагации были выполнены следующие работы:

Перепрограммирование идентификационных номеров оборудования ГМССБ, АИС, РДР и проверка их работоспособности;
Перепрограммирование АРБ Tron 60S и Tron 40VDR. После чего АРБ были проверены MRTS;
Проверка УКВ, ПВ/КВ, носимых УКВ, РЛО и аккумуляторов ГМССБ;
Тестовая проверка SSAS;
Выдача всех актов проверок экипажу по форме RINA.

Конвертирование судовых данных

при помощи конвертера MP-01

На судне МБ-1204 в связи с устаревшим ПО на РЛС FURUNO FAR 2117 потребовалась установка конвертера типа МР-01, который смог бы преобразовать посылку данных с лага, для РЛС. Работы по установке конвертера включали в себя:

Подключение доплеровского лага JUNLU DS-90R к РЛС FURUNO FAR2117 через устройство преобразования NMEA сигнала МР-01;
Программирование конвертера МР-01;
Установку конвертера на согласованное с экипажем место;
Протяжку кабеля и подключение оборудования к существующему блоку питания;
Подключение сигнального кабеля от JUNLU DS-90R ко входу МР-01;
Подключение сигнального кабеля от выхода МР-01 к РЛС FURUNO FAR2117;
Проверку оборудования в работе и предъявление исправного оборудование экипажу судна.