Система контроля грузовых танков - купить в компании "Связь и Радионавигация"

Доступно к заказу

Система контроля грузовых танков

под заказ

Уточняйте стоимость у менеджеров

Документация:

Пример построения системы контроля уровня (95%, 98%) в грузовых танках

Система контроля грузовых танков производства МРС Электроникс проверяет цепи сигнализации перед началом грузовых операций и подает сигнал при потере питания датчиков уровня. Система имеет:

двухуровневую сигнализацию по уровню (95%/98%);
двухуровневую сигнализацию давлению (минимальное/максимальное);
систему измерения уровня и давления;
систему контроля пламени на грузовой палубе.

Состав системы контроля грузовых танков:

Датчики верхнего и предельного уровней в каждом танке, формирующего сигналы для двух уровней груза 95% и 98%:
СЖУ-2-1 - для жидких легких сред (например - дизельное топливо, бензин и т.п.), устанавливаются по одной штуке на танк или
СЖУ-1-В - для вязких и сыпучих сред (например - мазут), устанавливаются по две штуки на один танк).
Панели сигнализации СС-24-ХХМ или щита сигнализации СС-24-ХХМЩ на посту управления судном, где ХХ - количество входных сигналов и индикаторов на панели сигнализации (8, 15, 18, 30).
Щит питания и коммутации ЩПК.
Светильник сигнализации верхнего "95%" уровня желтого цвета во взрывозащищенном исполнении для установки на открытой палубе в "зоне 1".
Светильник сигнализации предельного "98%" уровня красного цвета во взрывозащищенном исполнении для установки на открытой палубе в "зоне 1".
Звуковая сирена во взрывозащищенном исполнении для установки на открытой палубе в "зоне 1".
Пост кнопочный взрывозащищенный устанавливаемый на открытой палубе в "зоне 1", предназначен для квитирования звуковых и сброса световых сигналов "95%" и "98%" оператором ПУГО.

27.05.2014 Расшифровка сигналов NMEA (Часть 1)
В данном разделе описана функциональность связанная с приемом данных от навигационных датчиков, поддерживающих стандарт IEC 61162-1 или NMEA 0183.