Магнитный индукционный компас КФ1 – это важнейшая часть навигационного комплекса, которая позволяет транслировать, измерять и отображать истинный курс судна. Применяется как второстепенный курсоуказатель, при аварийных или других неблагоприятных ситуациях, когда требуется дополнительный или резервный компас. Помимо принадлежности к навигационному комплексу, может работать автономно, благодаря встроенному источнику резервного питания.
Сертифицирован РМРС.
КФ1 – выполняет измерение и индицирование компасного курса непрерывно. Учитывает или исключает показания девиации в полуавтоматическом режиме. Обычно, это происходит после выполнения судном одной или нескольких циркуляций. Дополнительно выводятся углы качки и дифферента. Обеспечивает компенсацию полукруговой и креновой девиации. При качке допускается погрешность ± 2°.
Данные отображаются в формате NMEA-0183, интерфейс RS-422 и RS-232, ГОСТ Р 52070-2003 (применяется интерфейс MIL STD-1553B).
Истинный курс судна индицируется магнитным компасом при определенных условиях эксплуатации:
- Индукция горизонтальной составляющей магнитного поля Земли – 2-30 мкТл
- Температура окружающего воздуха – 0-40 °С
- Относительная влажность воздуха – 98%, при температуре 35°С
- Бортовая качка с амплитудой 30°С / периодом 7-16 с
- Килевая качка с амплитудой 10 °С / периодом 5-10 с
- Скорость переднего хода – 50 узлов
- Поправка на магнитное склонение в диапазоне ± 180° с дискретностью 0,1°
КФ1 состоит из:
- Центрального прибора (входят Центральный Пульт Управления и Блок Чувствительного Элемента)
- Компенсатор электромагнитной девиации
- Репитеры
- Источник резервного питания
- Комплекта частей для монтажа
- Комплекта ЗИП
- Комплекта эксплуатационных документов
Технические характеристики:
- Напряжение – 220 В
- Потребляемая мощность – 10 Вт
- Режим автономной работы (время) – 24 ч
- Габариты – 377х198х350 мм
- Масса – 14.5 кг
- Документация
- Сертификат
- Стандартный комплект
- Центрального прибора (входят Центральный Пульт Управления и Блок Чувствительного Элемента) Компенсатор электромагнитной девиации Репитеры Источник резервного питания Комплекта частей для монтажа Комплекта ЗИП Комплекта эксплуатационных документов
Полезная информация
Монтаж и сервисный ремонт РЛС
Для судов, поднадзорных Российском Речному Регистру, Российскому Морскому Регистру и т. д., монтаж и ремонт радионавигационного оборудования должны проводить специалисты, имеющие свидетельства о признании этих регистров.