Магнитный индукционный компас КФ1 – это важнейшая часть навигационного комплекса, которая позволяет транслировать, измерять и отображать истинный курс судна. Применяется как второстепенный курсоуказатель, при аварийных или других неблагоприятных ситуациях, когда требуется дополнительный или резервный компас. Помимо принадлежности к навигационному комплексу, может работать автономно, благодаря встроенному источнику резервного питания.
Сертифицирован РМРС.
КФ1 – выполняет измерение и индицирование компасного курса непрерывно. Учитывает или исключает показания девиации в полуавтоматическом режиме. Обычно, это происходит после выполнения судном одной или нескольких циркуляций. Дополнительно выводятся углы качки и дифферента. Обеспечивает компенсацию полукруговой и креновой девиации. При качке допускается погрешность ± 2°.
Данные отображаются в формате NMEA-0183, интерфейс RS-422 и RS-232, ГОСТ Р 52070-2003 (применяется интерфейс MIL STD-1553B).
Истинный курс судна индицируется магнитным компасом при определенных условиях эксплуатации:
- Индукция горизонтальной составляющей магнитного поля Земли – 2-30 мкТл
- Температура окружающего воздуха – 0-40 °С
- Относительная влажность воздуха – 98%, при температуре 35°С
- Бортовая качка с амплитудой 30°С / периодом 7-16 с
- Килевая качка с амплитудой 10 °С / периодом 5-10 с
- Скорость переднего хода – 50 узлов
- Поправка на магнитное склонение в диапазоне ± 180° с дискретностью 0,1°
КФ1 состоит из:
- Центрального прибора (входят Центральный Пульт Управления и Блок Чувствительного Элемента)
- Компенсатор электромагнитной девиации
- Репитеры
- Источник резервного питания
- Комплекта частей для монтажа
- Комплекта ЗИП
- Комплекта эксплуатационных документов
Технические характеристики:
- Напряжение – 220 В
- Потребляемая мощность – 10 Вт
- Режим автономной работы (время) – 24 ч
- Габариты – 377х198х350 мм
- Масса – 14.5 кг
- Документация
- Сертификат
- Стандартный комплект
- Центрального прибора (входят Центральный Пульт Управления и Блок Чувствительного Элемента) Компенсатор электромагнитной девиации Репитеры Источник резервного питания Комплекта частей для монтажа Комплекта ЗИП Комплекта эксплуатационных документов
Полезная информация
Доплеровские лаги
Доплеровский лаг измеряет скорость судна на основе эффекта Доплера, который заключается в том, что сигнал, излученный с движущегося объекта