Требования SOLAS для спасательных кругов

Спасательные круги, соответствующие SOLAS, должны быть:

1. Размещены в легкодоступных местах по обеим сторонам судна, на всех открытых палубах, простирающихся до борта судна; по крайней мере один должен быть размещен вблизи кормы;
2. Спасательные круги должны крепиться так, чтобы была возможность быстро и свободно сбросить их на воду.

По крайней мере один спасательный круг на каждой стороне судна должен быть оснащен плавучим леером, соответствующим предписаниям кода, (равным по длине не менее чем две высоты над водой, от места, где спасательный круг находится, или 30 метров, в зависимости от того, что больше).

Не менее половины от общего числа спасательных кругов должны быть снабжены светодымящими буями, отвечающими предписаниям Res. MSC.81(70); не менее двух из этих огней должны быть также снабжены самоактивирующимися дымовыми сигналами, отвечающими предписаниям, и должны быть способны к быстрому освобождению от крепления; спасательные круги с огнями и дымовыми сигналами должны быть равномерно распределены по обеим сторонам судна.

На каждом спасательном круге должны быть пометки заглавными буквами латинского алфавита с названием судна, на котором он перевозится и и портом регистрации судна.

КОЛИЧЕСТВО СПАСАТЕЛЬНЫХ КРУГОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ ГРУЗОВЫМ СУДНОМ В СООТВЕТСТВИИ С SOLAS

В таблице указано минимальное количество спасательных кругов для грузового судно (согласно требованиям SOLAS):

На танкерах самоактивирующиеся огни работают от электрических батарей и аккумуляторов.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Каждый спасательный круг должен:

• Иметь наружный диаметр не более 800 мм и внутренний диаметр не менее 400 мм;
• Изготовленным из нетонущего материала; Он не может быть надувными или изготовленными из тростника, пробковой стружки или любого крошеного материала. Обычно круги изготавливаются из вспененного полистирола, пеноприта или другого синтетического вспененного материала, не впитывающего воду.
• Быть в состоянии поддерживать не менее 14,5 кг железа в пресной воде в течение 24 часов;
• Иметь массу не менее 2,5 кг;
• Не поддерживать горение или не продолжать плавление после полного окутывания огнем в течение 2 секунд;
• Устанавливаться таким образом, чтобы выдерживать падение в воду с высоты, на которой он укладывается над ватерлинией;

Самоактивирующиеся огни должны:

• Не затухать при попадании воды;
• Быть белого цвета и способен либо гореть непрерывно с силой света не менее 2 кд во всех направлениях верхней полусферы, либо мигать (мигать разрядом) со скоростью не менее 50 вспышек и не более 70 вспышек в минуту с соответствующей эффективной силой света;
• Иметь источник энергии, способный удовлетворить требования предыдущего пункта, на срок не менее 2 часов;
• Выдерживать испытание методом сбрасывания в воду с высоты, на которой она укладывается над ватерлинией; 

Светодымящие буи должны:

• Испускать дым видимого цвета с равномерной скоростью в течение не менее 15 мин при плавании в спокойной воде;
• Не воспламеняться и не взрываться во все время излучения дымового сигнала;
• Не затухать при попадании морской воды;
• Продолжать излучать дым при полном погружении в воду в течение не менее 10 с;
• Выдерживать испытание методом сбрасывания в воду с высоты, на которой она укладывается над ватерлинией;

Спасательные леера должны:

• Не иметь перегибов;
• Иметь диаметр не менее 8 мм;
• Обладать прочностью на разрыв не менее 5 кН.

Сертификация и инспекция спасательных кругов по SOLAS (LSA Code)

Спасательные круги проходят сертификацию в соответствии с Res. MSC.81(70) Международной морской организации (IMO), включая поправки 2024 года. Инспекцию проводят классификационные общества (DNV, ABS, РМРС) ежегодно или каждые 12 месяцев, проверяя интеграцию с другими средствами жизнеобеспечения (LSA): спасательными плотами и шлюпками. Для танкеров и пассажирских судов общее количество рассчитывается по формуле 100% от вместимости экипажа и пассажиров, с учетом высоты свободного борта.

Смотрите также:

Требования SOLAS для спасательных плотов

Требования SOLAS для спасательных жилетов