+7 (812) 4-673-673
РУС

Регистратор данных рейса SAL SVS-200

SAL SVS-200 1
Упрощенный регистратор данных рейса SAL SVS-200 предназначен для автоматической записи и хранения данных, полученных от судового оборудования. Информация включает в себя: состояние работы судовых приборов, положение судна, условия окружающей среды. Записанные данные легко извлекаются из запоминающих устройств и могут использоваться для многих типов анализов, например, после происшествий и аварий. Благодаря опции удаленного воспроизведения, данные можно загружать и просматривать не только на борту судна, но и с берега при подключении к Интернету.

У-РДР SVS-200 зарекомендовал себя как прочное и долговечное оборудование, испытанное на практике на тысячах судах во всех возможных средах. Изделие не предназначено для установки на судах валовой вместимостью 3000 и более, построенных 1 июля 2002 года или после этой даты.

Упрощенный регистратор данных рейса SAL SVS-200 состоит из следующих блоков:
  • главный блок SVS-200
  • блок аудио микшера AMU
  • блок дистанционного управления RCU2
  • микрофоны АМ2
  • фиксированная капсула PROCAP 32GB
  • самовсплывающая капсула Tron 40 VDR или самовсплывающая капсула с подогревом Tron 40 VDR 
  • маячок подводного местоположения фиксированной капсулы RT9 NINETY
Технические характеристики:
  • Питание: 115 / 230 В переменного токa, 50 / 60 Гц 
  • Диапазон рабочих температур: - 15°С - +55°С - для блоков, устанавливаемых во внутренних помещениях судна:  -25°С - +55°С - для блоков устанавливаемых на открытой палубе.
  • Диапазон рабочих температур фиксированной капсулы, свободновсплывающей капсулы с подогревом и микрофонных блоков: -55°С - +55°С.

Сертификат:
  • РМРС
Доступно к заказу

Регистратор данных рейса SAL SVS-200

под заказ
Уточняйте стоимость у менеджеров
Сертификаты:
Сертификат РМРС "SAL SVS-200"
Документация:
Сертификат MED B "SAL SVF-200"
Сертификат CCS "SAL SVF-200"

Расшифровка сигналов NMEA (Часть 2) Расшифровка сигналов NMEA (Часть 2) В данном разделе описана функциональность связанная с приемом данных от навигационных датчиков, поддерживающих стандарт IEC 61162-1 или NMEA 0183.