Ошибки и особенности, связанные с электронной картой

24.11.2021

Если на электронной карте используется другая система координат, а не GNSS (в WGS84), то положение символа судна будет неправильным.
Ошибки из-за векторизации

Крупный издатель векторных электронных карт допустил ошибку в 2009 году, введя контур глубины на основе неверной информации. Эти электронные карты были отозваны со следующим объяснением:

“Некоторые области могут содержать ошибки и ошибки в представлении глубин и контуров глубины. Это может привести к неправильным суждениям относительно судоходных глубин, с риском повреждения судна и его экипажа”

Ошибки совместимости. Изображение векторной электронной карты требует взаимодействия: электронной диаграммы, системной программы, библиотеки презентаций и настроек в системе. Известны примеры неправильного функционирования в результате недостатков в этой системе, например, при изменении версии программы.
Изображение растровой карты определяется исходной бумажной картой. После определенного уровня масштабирования дополнительная информация к изображению не добавляется.
Изображение векторной диаграммы определяется процессом векторизации и программированием. С определенного уровня масштабирования в ячейку не будет добавляться новая информация. Чрезмерное масштабирование может облегчить чтение изображения, но оно также увеличит ошибки позиционирования, так же как и в растровой диаграмме. С другой стороны, навигатор должен использовать определенный уровень масштабирования, чтобы передать всю необходимую информацию. Если более разборчивая ячейка недоступна, увеличение масштаба не сделает информацию более читаемой.
Ни растровые, ни векторные карты не могут быть лучше информации, на которой они основаны. Они могут состоять из старых морских съемок. Нельзя ожидать, что береговая линия будет более точной, чем +/- 10 метров, или что контуры глубины будут абсолютно точными. Действительно, они обычно рисуются путем интерполяции между глубинами, измеренными эхо-зондированием.