Нормы оснащения речных судов. Навигационное оборудование

18.12.2018 Выдержка из требования Российского Речного Регистра по оснащению судов навигационным оборудованием.

  Нормы навигационного оборудования судов классов "М", "О", "Р" и  "Л"

Наименование	Разряд бассейна плавания и  категория судна
	М			О			Р и Л
	I	II	III	I	II	III	I	II	III
1. Главный магнитный компас (основной)	1	1	-	-	-	-	-	-	-
2. Путевой магнитный компас (запасной)1,2,3	1	1	1	1	1	-	-	-	-
3. Радиолокационная станция (РЛС)	1	1	1	1	1	-	-	-	-
4. ГНСС приемоиндикатор (ГЛОНАСС/GPS) с функцией приема дифференциальных поправок	1	14	14	1	14	14	14	14	14
5. Приемоиндикатор Автоматической идентификационной системы (АИС)	1	14	14	1	14	14	14	14	14

Примечания
1. При наличии дистанционной передачи показаний, в том числе оптической, от главного (основного) магнитного компаса к основному посту управления путeвой (запасной) компас можно не устанавливать.
2. Суда класса "М" длиной менее 20 м и суда класса "О", не оснащенные путевым (запасным) компасом, оснащаются шлюпочным магнитным компасом с диаметром картушки не менее 75 мм.
3. На судах, на которых установка магнитного компаса не предусмотрена, при установке шлюпочного магнитного компаса диаметр картушки должен обеспечивать считывание показаний с расстояния не менее 70 см.
4. Только на пассажирские суда и суда, перевозящие опасные грузы, независимо от валовой вместимости.

Условные обозначения:
Основной символ класса                «Л»     «Р»     «О»    «М»   
Нормативная высота волны, м        0,6      1,2      2,0      3,0     
Обеспеченность высот волн, %        1         1         1         3   

I - Суда валовой вместимостью 300 рег. тонн и более
II - Суда длиной 25 м и более но валовой вместимостью менее 300 рег. тонн
III -  Суда длиной менее 25 м.

Нормы навигационного оборудования судов классов "М-СП", "М-ПР" и "О-ПР"

Наименование	Валовая вместимость судов					Комментарий
	< 150 р.т.	>=150 р.т.1	>=300 р.т.1	>=500 р.т.	>=3000 р.т.
1. Компас магнитный (основной) 2	1	1	1	1	1	В комплект должно входить пеленгаторное устройство, обеспечивающее пеленгование по горизонту в 360о не зависимо от источника электроэнергии
2. Компас магнитный запасной	-	1	1	1	1	Должен быть взаимозаменяемым с главным МК
3. Устройство дистанционной передачи курса	-	-	13	-	-	На судах, не имеющих гирокомпаса
4. Гирокомпас или другое не магнитное средство определения и отображения курса4	-	-	-	1	1	В комплект гирокомпаса должен входить репитер или другое средство взятия пеленгов по дуге 360о 11
5. Радиолокационная станция со средством5 Электронной прокладки (СЭП)6 Автосопровождения (САС)7	- - -	- - -	1 1 -	1 - 1	2 - 2	Одна РЛС должна работать в диапазоне 9 ГГц (3см). Станции должны работать независимо друг от друга.
6. ГНСС приемоиндикатор (ГЛОНАСС/GPS)	17	1	1	1	1	Используемая система радионавигации должна обеспечивать ее применение в любое время нахождения судна в рейсе
7. Электронная картографическая навигационно-информационная система (ЭКНИС)8	1	1	1	1	1	Должны быть предусмотрены средства дублирования (вторая ЭКНИС или бумажные карты)
8. Эхолот	-	-	1	1	1
9. Лаг	-	-	1	1	1	Или другое средство измерения и отображения скорости и пройденного расстояния
10. Аппаратура АИС9	-	-	1	1	1
11. Регистратор данных VDR/S-VDR10	-	-	-	-	1	Не требуется на судах не совершающих международные рейсы
12. Аппаратура приема внешних звуковых сигналов	1	1	1	1	1	Требуется на судах с закрытой рулевой рубкой или управляемых одним судоводителем
13. Система сигнализации о несении ходовой вахты	-	1	1	1	1
14. Система автоматического управления курсом судна11	-	-	-	-	112	Требуется на судах валовой вместимостью 10 000 и более
15. Радиолокационный ответчик (РЛО)	1	-	-	-	-
16. Аппаратура ночного видения для высокоскоростных судов	-	1	1	1	1	На судах, совершающих плавание в темное время суток
17. Секстан навигационный	-	-	1	1	1
18. Хронометр	-	-	1	1	1	На пассажирских судах вместимостью более 300 должны быть два хронометра
19. Система опознавания судов и слежения за ними	-	-	1	1	1	Не требуется на судах не совершающих международные рейсы