29.10.2020

Общие сведения

• Действующие правила IEC

• Действующие правила СОЛАС

• Проектируемые правила IEC

• Проектируемые правила СОЛАС

Основные качественные показатели радиолокационных станций (действующие)

• Экологические требования — IEC 60945 4-е издание

• Эксплуатационные требования — IEC 60936-1 и IEC 936(1988)

• Требования для высокоскоростных катеров — IEC 60936-2

• Эксплуатационные требования к САРП — IEC 60872-1 и IEC 872(1987)

• Эксплуатационные требования к САС — IEC 60872-2

• Эксплуатационные требования к СЭП — IEC 60872-3

• Использование и вывод данных на РЛС информации АИС — IEC/PAS 60936-5

• Всё оборудование маркировано “Wheelmark”

• Общие положения МСЭ

Действующие требования установки:

Требование к скоростным судам от 1 июля 2002 года

Требования установки РЛС (минимальные)
от 1 июля 2002 года (стандартные суда)
Тип судна	от 0 до 300 рт	от 300 до 500 рт	от 500 до 1000 рт	от 1000 до 3000 рт	от 3000 до 10000 рт	более 10000 рт
Пассажирский	1х180 СЭП Х-диапазона	1х180 СЭП Х-диапазона	1х180 САС Х-диапазона	1х250 САС Х-диапазона	1х250 САС Х-диапазона + 1х250 САС S-диапазона	1х340 САС (X или S-диапазона) + 1х340 САРП (X или S-диапазона)
Товарный		1х180 СЭП Х-диапазона	1х180 САС Х-диапазона	1х250 САС Х-диапазона	1х250 САС Х-диапазона + 1х250 САС S-диапазона	1х340 САС (X или S-диапазона) + 1х340 САРП (X или S-диапазона)

Примечание 1: с 1 июля 2002 года там, где в обязательном порядке должны быть установлены две РЛС, одна должна быть X-диапазона (9 ГГц), а другая S-диапазона (3 ГГц), если только управляющая организация не заявит, что допустимы две РЛС X-диапазона.

Примечание 2: с 1 июля 2002 года все новые сооружения должны соответствовать новым правилам перевозки. Данная вместимость судна

не нуждается в изменении настроек РЛС, если только какая-либо часть существующих настроек РЛС не должна быть изменена или модифицирована, и в этом случае новые настройки должны быть расширены в соответствии с новыми правилами. В настоящее время нет срока действия, установленного для соблюдения всех существующих требований вместимости судна.

Примечание 3: САРП может быть установлена вместо САС или СЭП.

Примечание 4: САС может быть установлена вместо СЭП.

Действующие требования установки:

Высокоскоростные суда

Требования установки РЛС (минимальные)
Текущая и будущая ситуация (высокоскоростное судно)
Тип судна	от 0 до 500 рт	от 500 до 10000 рт или для перевозки > 450 пассажиров	более 10000 рт
Пассажирский	1 x цвет 250 САС или САРП X-диапазона	2x 250 цветных дисплея. По крайней мере один дисплей должен быть САС или САРП 1x X-диапазона и 1x S-диапазона	2x 340 цветных дисплея. По крайней мере один дисплей должен быть САС или САРП 1x X-диапазона и 1x S-диапазона
Товарный	1 x цвет 250 САС или САРП X-диапазона	2x 250 цветных дисплея. По крайней мере один дисплей должен быть САС или САРП 1x X-диапазона и 1x S-диапазона	2x 340 цветных дисплея. По крайней мере один дисплей должен быть САС или САРП 1x X-диапазона и 1x S-диапазона

Примечание 1: если указаны две РЛС, то одна всегда должна быть X-диапазона, а другая — S-диапазона, если только управляющая организация не разрешит использовать вторую РЛС X-диапазона.

Примечание 2: кодекс ВСС в том виде, в каком он существует и в который вносятся поправки, не содержит конкретной ссылки на суда свыше 10 000 рт, но наша интерпретация основана на желании ИМО привести соответствующую

часть кодекса ВСС (Глава 13) в соответствие с главой V пересмотренного издания СОЛАС.

Изменения в эксплуатационных требованиях к радиолокационным установкам

• Действующие радиолокационные системы соответствуют нормам:

— IEC 60936-1 Стандартные суда

— IEC 60936-2 Высокоскоростные суда

— IEC 60936-3 Средства построения диаграмм на РЛС

— IEC PAS 60936-5 АИС

— IEC 60872-1 САРП

— IEC 60872-2 САС

— IEC 60872-3 СЭП

— IEC 60945 — Основные требования

• С июля 2008 года вышеуказанные стандарты заменяются следующими:

— IEC 62388 — единые эксплуатационные требования к РЛС IEC 62388. Это изменение было внесено в ответ на резолюцию MSC.192(79 ИМО)

— IEC 62288 — гармонизированная спецификация цветов и символов для РЛС и ЭКНИС

— IEC 60945 — климатические характеристики остаются неизменными

Основные изменения в требованиях к радиолокационным установкам

• Определяет более подробно требования к обнаружению на большом расстоянии.

• Будет включать в себя тесты для обнаружения небольших целей в море и помех от дождя (например, 4 мм и 16 мм дождя в час и состояния моря 2 и 5).

• Для высокоскоростных судов разрешающая способность по пеленгу будет составлять 2,5°. (В настоящее время 4°)

• СЭП, САС и САРП исчезают.

• На более крупной РЛС минимальная окружность радиолокационного изображения уменьшается с 340 мм до 320 мм (250 и 180 остаются неизменными)

• Более жёсткие условия для САРП

• Обязательное введение постоянной общей опорной точки (ПООТ)

• Сохранение направлений (или характерных точек) после изменения диапазона.

• Больший акцент на документации по данным.

• Цвета и символика, гармонизированные с ЭКНИС.

• Созданы новые типы РЛС CAT 3, CAT 2 и CAT 1.

• Возможность немедленного переключения между истинным и относительным направлениями.

• Сохранение направлений после смещения или сброса изображения.

• Объединение САРП и АИС.

Область применения СОЛАС

Таблица 1 — эксплуатационные требования для категорий кораблей/плавучих средств согласно СОЛАС V

	Категория корабля/плавучего средства
	CAT 3	CAT 2	CAT 1
Размер корабля/плавучего средства	< 500 рт	500 рт до <10000 рт и ВСС < 10000 рт	все корабли/плав. средства ≥10000 рт
Минимальный эффективный диаметр экрана индикатора	180 мм	250 мм	320 мм
Минимальная площадь экрана индикатора	195 мм х 195 мм	270 мм х 270 мм	340 мм х 340 мм
Автоматический захват целей на сопровождение	—	—	да
Минимальное количество сопровождаемых целей	20	30	40
Минимальное количество активизированных целей АИС	20	30	40
Минимальное количество пассивных целей АИС	100	150	200
Проигрывание манёвра	—	—	да
Примечание: скорость обработки информации АИС должна соответствовать требованиям пункта 10.5.2.

Расписание

• Принятие резолюции MSC.192(79) — принято

• ОПМС (окончательный проект международного стандарта) доступен — выпущен 07 ноября

• Официальное утверждение типа может начаться — 07 декабря

(NGSM приступили к утверждению типа и ожидают завершения работы над VMFT во втором квартале 2008 года)

• Дата окончания действия для существующих радиолокационных установок — июль 2008 года

• Новые установки должны соответствовать новому стандарту — июль 2008 года

• СЭП, САС, САРП устарели — в июле 2008 года

РЕЗОЛЮЦИЯ ИМО MSC.192(79)

(принята 6 декабря 2004 года)

“……………

1. ПРИНИМАЕТ пересмотренную рекомендацию по эксплуатационным Требованиям к радиолокационному оборудованию, изложенным в Приложении к настоящей резолюции;

2. РЕКОМЕНДУЕТ Правительствам обеспечить, чтобы радиолокационное оборудование, установленное 1 июля 2008 года или после этой даты, соответствовало эксплуатационным Требованиям, не уступающим тем, которые изложены в Приложении к настоящей резолюции

…….......”

Директива по судовому оборудованию 2002/75/EC

... о внесении поправок в директиву совета 96/98/EC о морском оборудовании

Статья 2

Оборудование, указанное в качестве "нового изделия" под заголовком "обозначение изделия" приложения А. 1, которое было изготовлено до даты, указанной в статье

3(1) в соответствии с процедурами официального утверждения типа, уже действовавшими до даты принятия настоящей директивы на территории государства-члена, упомянутого ниже, а также оборудование, перечисленное в разделах 4 и 5 приложения А. 1, имеющее маркировку и изготовленное до даты, указанной в статье 3(1), может быть размещено на рынке и на борту судна сообщества, сертификаты которого были выданы государством-членом или от его имени в соответствии с международными конвенциями, в течение двух лет после даты, указанной в статье 3(1).